小米SU7 震撼亮相，起售价定为21. 59 万元，这一价格策略凸显了小米汽车对市场趋势的敏锐洞察。专家指出， 20 万元作为汽车定价的重要分水岭，小米汽车选择“高举低打”的策略，旨在以高性价比赢得消费者的青睐。

令人振奋的是，消费者对这一价格策略反应热烈。据小米官方数据显示，新车上市仅 27 分钟，销量便已突破惊人的 5 万台，这一成绩充分证明了小米汽车的市场号召力。

如此火爆的销售态势，让小米汽车的年销售目标似乎触手可及。雷军此前曾透露，小米汽车量产车交付第一年的销售目标为 10 万辆，并立志进入行业第一阵营。长远来看，小米汽车更是怀揣着成为全球前五汽车厂商的宏伟愿景，计划通过 15 到 20 年的努力逐步实现。

然而，面对如此热烈的市场反应，雷军在接受央视新闻采访时却表达了一丝担忧。他坦言，一方面担心新车上市初期市场反应冷淡，另一方面更担心的是，如果车辆受到热捧，等待交付的时间可能会长达一两年，这无疑会给消费者带来不便，甚至可能引发不满。

但小米汽车的销售团队对SU7 的热卖充满信心。一位销售人员表示，他们并不担心SU7 的销量，反而更担心的是车辆的高性价比定价可能导致门店供不应求。他们担心的是，如果这款车卖得太好，可能会让消费者等待过久，从而影响消费体验。

综上所述，小米SU7 以21. 59 万元的起售价，成功跨越了汽车定价的 20 万元分水岭，市场反应热烈，销量飙升。尽管雷军对可能的交付延迟表示担忧，但小米汽车团队对SU7 的未来充满信心，期待在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现其长远的发展目标。