随着春运的落幕，被困在海南的电动车即将踏上归途。今年春节期间，新能源车在高速公路上的流量显著增长，占比达到了10.04%，较2023年同期有了明显的提升。然而，这一增长也带来了一个问题:每年有许多人选择驾车到海南过节，但在返程时，由于进出岛的客流量远超历史同期，电动车的离岛变得异常困难。

为了应对这一挑战，海南省交通运输厅和海南海事局去年年底联合发布了《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》。根据该指南，每艘船舶载运新能源车辆的数量被限制在船舶载车定额的10%以内，且总数不得超过18辆。这一限制主要是考虑到新能源车主要靠电力驱动，电池受损或不当使用可能引发火灾等安全隐患。

为了缓解车主的困扰，多家车企纷纷伸出援手。深蓝汽车、阿维塔、问界、岚图、比亚迪方程豹/腾势、广汽埃安等已经提供了免费托运服务，将车主的车辆运送至指定城市。这一举措不仅解决了车主的燃眉之急，也为车企提供了正面的宣传机会，增强了用户对品牌的认同感。