据德国媒体报道，宝马计划在2027年底前削减8000个白领岗位，并向数万名员工发送“远超行业”的离职补偿方案，部分员工最高可获约65万欧元，按当前汇率约合487万元人民币。

方案发出后，约有4万名员工登录宝马内部人力资源门户查看自己可获得的补偿金额，系统在数小时内因访问量过大出现故障，宝马于次日修复。由于申请数量持续增加，公司已暂时停止接收新申请，优先处理已提交的部分。

横向比较，大众两年前向部分员工提供的离职补偿最高约40.5万欧元，奔驰最高约50万欧元，宝马的方案明显更高。补偿可选择分期领取、一次性领取，或转入公司养老金计划、直接保险，也可组合使用；年满55岁的员工在部分附加福利上按退休人员对待。

宝马表示，高补偿并非单纯出于慷慨，而是以一次性支出换取长期人力成本下降，预计裁撤完成后自2028年起每年可节省约10亿欧元。加速裁员与经营压力有关——报道称，宝马第三季度在中国市场销量同比下降近25%，欧洲和美国市场的增长未能弥补这一缺口。