天气转冷，挡风被成了不少骑电动自行车市民的过冬必备。网上同时流传“多地禁用电动车挡风被、最高罚500元”的说法，让不少人犯了难：挡风被到底还能不能用？

央视记者在北京某商场非机动车停车区统计，一块区域内停放的64辆电动车，只有9辆没有加装挡风被，车主几乎都选择配袖套的一体式产品。记者检索多地法规发现，《北京市非机动车管理条例》禁止加装车篷、车厢、座位等，并禁止其他影响通行安全的改装、加装行为，但未明确禁止加装挡风被。

北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波表示，虽然未明令禁止，但北京法规对载物有明确限制：高度不得超过地面1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米。现实中不少挡风被结构宽大，更容易超出这一限制，安全风险突出；如果因加装挡风被导致事故发生，骑车人可能因此承担事故责任。《江苏省电动自行车管理条例》则规定，不得加装车篷、车厢等改变外形结构、影响行驶安全的装置。

常州市公安局交警支队民警邢立表示，一体式、全包裹式挡风被固定在车上会影响车辆技术参数，旁边车辆经过时容易挂到，紧急情况下手在挡风被里，反应会比平时慢一拍。记者梳理发现，近年来因挡风被引发的交通事故并不鲜见：2025年8月，上海一名骑行者因挡风被卷入前轮摔倒；2025年1月，江苏一名骑行者途中腾手整理挡风被，车辆失控后经抢救无效死亡。多地交警表示，目前多以提醒劝导为主，建议改用分体式保暖方式，戴好安全头盔，使用手套、护膝、围巾，保持双手灵活、视线清楚。