燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台，媒体发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。

排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。

而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。

另据央视财经消息，今年以来，部分地区新能源二手车的交易量走高，保值率提升。

数据显示，2026年5月，中国新能源乘用车终端（零售）销量约为97.4万辆，市场渗透率达63%，创历史新高。

在杭州从事新能源二手车行业多年的励忠表示，今年以来，店里的客流和成交结构发生了明显改变，新能源二手车如今越来越受消费者青睐。在他看来，主要原因：

一是新能源汽车技术迭代速度快，车辆智能配置、综合体验更加贴合市场的需求；

二是过去消费者最担心的贬值快、不保值的问题，如今有了明显好转。