据分析师和路透社测算，自美以伊战事爆发以来，全球已损失价值超过500亿美元的原油产量，这场冲突也给世界经济拧上了“警告发条”。

市场分析机构：全球石油市场已损失超过5亿桶油

据凯普勒数据显示，自2月底美以伊战事爆发以来，全球市场少了超过5亿桶原油和凝析油供应，这是现代史上最大的能源供应中断事件。

5亿桶石油产量是什么概念？路透社指出，这相当于美国近一个月的石油需求，或整个欧洲一个多月的石油供应。以美军2021财年约8000万桶的年消耗量计算，这相当于美军约六年的燃料消耗量。足以维持全球航运业约四个月的燃料使用。

目前已有部分欧洲国家航油库存不足20天

数据显示，欧洲对中东航油的依赖程度最高。根据国际能源署预测模型，考虑到当前欧洲的航油库存，如果能够找到办法替代75%的中东进口航油，欧洲国家航油库存8月可能会降至警戒水平，也就是23天以下。如果只能替代50%，6月就会降至警戒水平。 

根据测算，一旦欧洲航油库存跌至23天以下，部分机场将“缺油”，直接导致航班取消。目前，已有部分欧洲国家航油库存不足20天。国际航空运输协会警告，欧洲可能在5月底出现航班因航油短缺而大面积取消的情况。

韩媒：韩国航班的燃油附加费创下历史新高

日本各类石油衍生品出现涨价潮

韩媒报道称，油价上涨的情势下，韩国航班的燃油附加费创下了历史新高。

在日本，涨价潮正威胁着各类石油衍生产品。在日本的超市，手套、塑料袋等商品的涨价通知纷至沓来。日本受能源危机影响最严重的还有住宅行业。由于建材到货延迟，作业无法推进。急需处理的漏雨维修工地也因为防水卷材无法到货而停工。

燃料和化肥价格飙升 美国坚果种植户或减产求生

此外，全球约三成的化肥贸易经过霍尔木兹海峡。化肥价格飙升，供应不足的风险也在加大。霍尔木兹海峡被封锁，甚至影响到了美国的坚果生产。加利福尼亚州是杏仁等坚果的主要产地，当地的种植户目前正面临燃料价格飙升的困境。 

美国种植户预计，本季杏仁和开心果的出货价格将上涨10%到20%。此外，如果成本不合算，他们表示今后还将考虑减产。 

全球原油供应恢复至战前水平需要多久？ 

分析人士认为，中东战事延宕之下，霍尔木兹海峡难以通航只是影响国际原油供应的“拦路虎”之一。要完全恢复至战前水平，还有多道关卡要过，这意味着需要数月、甚至数年时间。