“为了避开这个小区，我放弃了已经跑得很熟的东站商圈，把配送范围定在了隔壁笕桥商圈之内，真无奈。”

“五一”期间，外卖员姚大哥去杭州玉润钱潮府小区送了两单外卖后向记者帮栏目倒起了苦水，他表示，这个小区有东南、西、南3个人行出入口，但对外卖员只开放了一个东南门，“这就导致我们步行到部分楼幢的时候要横穿整个小区，距离很远，走起来累都没关系，关键是影响了送单时间。”

姚大哥还感觉有点不被尊重：“本就是给行人走的通道却不让我们外卖员走。”

玉润钱潮府为何要这样管理？5月6日，记者去了一趟现场。

玉润钱潮府实景。 记者 施雄风 摄

外卖员：费时又费力

为何不能行个方便？

玉润钱潮府位于杭州艮山西路和钱潮路交叉口，从外卖配送范围上来讲属于杭州东站商圈。

如姚大哥所言，该小区共有3个人行出入口，其中，西门和南门还可供机动车通行。3个大门的分布较为合理，选择合适的入口进入小区，只需步行数十米即可抵达相应楼幢。

但现在，西门和南门外都立着一块告示牌，引导外卖快递人员绕行至东南门进入小区。

告示牌与玉润钱潮府平面图。 记者 施雄风 摄

姚大哥打开手机上的地图App给记者比划了起来，“比如说我们现在要去西北角上的7号楼，步行大约需要400米，如果能把电动车停在南门外再进去，那么只要走250米左右，西门那就更加近了，一步之遥”。

正在东南门外整理快递的快递员小钱也表示，现在包裹都要求送上楼，只对他们开放一个大门，确实有些不便。

姚大哥告诉记者，外行人或许会觉得这百余米的路程差不值一提，但外卖员送的不仅仅只是一份轻巧的餐点，有时候还要扛上箱装矿泉水等重物，且同事中还有不少体能欠佳、有点年纪的人，“现在许多人宁愿赔钱、被扣分也要拒接钱潮府的单子，小区为什么不能给我们行个方便？”

在东南门外聚集的外卖员和快递员。 记者 施雄风 摄

保安师傅：乱停电动车的人太多

还大家一个有秩序的大门

记者在南门外遇到了玉润钱潮府保安李师傅，他表示，小区在几年前交付后，西门仅短暂开放了一个多月就不允许外卖快递人员通行了，南门则是20多天前开始执行这个规定的。

“南门是小区的主出入口，每到早晚高峰，人流量和车流量都挺大的。”李师傅告诉记者，但有些外卖员车速较快，还随意乱停电动车，有时候甚至直接停在斑马线上，西门的情况也是类似的，“这样混乱的情况不仅影响了业主的正常通行，外卖员自己的安全也得不到保障，就在今年2月份，南门前就发生了外卖电动车与机动车相撞的事故。”

 

玉润钱潮府南门实景。 记者 施雄风 摄

出于保障安全和有序管理层面的考虑，4月4日，滨江物业玉润钱潮府服务中心在玉润钱潮府第一届业委会的建议下，在小区内张贴了一纸告示，表明将把东南门调整为快递和外卖人员唯一进出通道，公示期为4月5日至4月11日，期间若无业主有异议，此办法将在4月14日起正式实行。

玉润钱潮府安保团队负责人周师傅表示，东南门是小区的辅助通道，人流量较少，且禁止一般机动车通行，是一个理想的外卖人员出入口，能很好地实现分流管理，保障其他出入口的通行效率与安全性。

“我们理解外卖员有时要送重物，所以我们专门购置了十多辆推车供他们免费使用。”周师傅说，“至于急单，比如药品等物，外卖员说明情况后交给任何一个出入口的保安即可，我们会代为送达。”

物业采购的小推车。 记者 施雄风 摄

业主：尊重外卖员这份职业

但物业不能“一刀切”式地解决问题

截至5月6日，距离玉润钱潮府正式对外卖快递人员仅开放一个大门已经过去了23天，业主们对此举褒贬不一。

部分业主表示支持现行的办法，继续将东南门作为外卖快递人员唯一的出入口，保持主入口的安全与清净；而部分距离东南门较远的业主则表示，近期开始出现外卖延迟送达或无人接单的情况，希望能重新开放南门，提高外卖员们接单的积极性。

争论之下，玉润钱潮府第一届业委会于4月24日在小区内就此事张贴了第二份告示，表示将再次启动业主投票表决，以此决定“开门”还是继续“关门”。

第二份告示。 受访者供图

业主代表之一沈女士告诉记者，其实大多数业主都有一个共识，就是尊重外卖员这份职业，所以在第一期投票中，支持“开门”的业主并不少，“我们觉得只要物业肯花大力气去管理乱停车的现状，南门是有望重新开放的”。

“但可惜的是，参与第一期投票的仅500多户，未达小区总户数的三分之二，无法产生有效结果，所以还要进入附加投票期。”沈女士说。

只要流程正规，无论结果如何都能令人信服，不过令包括沈女士在内的部分业主不满的是，他们拿到手的投票纸上只有“赞成”和“反对”两项。

沈女士拿到的投票纸。 受访者供图

沈女士等业主认为，玉润钱潮府的物业费较高，每平米超6元，他们觉得物业应当提供“由物业送外卖上门”的投票选项，而不是“一刀切”式地把矛盾丢给业主和外卖员。

附加期的投票结果会如何？南门能否重新开放？记者帮将持续关注。