N海都记者 陈海容/文 马俊杰/图 通讯员 陈琳

核心提示 文明出行，是一座城市最显见的文明标签。已是“全国文明城市”的莆田，近年来，在交通整治方面的成效有目共睹。海都记者了解到，荔城交警大队在创城期间，对辖区内车辆斑马线前未礼让行人、电摩各项违法行为、商贩占道经营等加大力度整治，并新增近七百个机动车停车位及四千多个电摩停车位，用于缓解城区“停车难”现象。一年多来，整治效果显著，各项交通违法行为也日益减少，辖区交通环境焕发新面貌。

斑马线前 礼让行人已成常态

今年8月份，一条关于老人脱帽向礼让斑马线车主致谢的视频在网络上传播，这一暖心的举动感动了不少人，也成为市民纷纷效仿的文明行为。如今，在荔城区各大路段的斑马线前，车辆主动礼让行人的行为已成为广大驾驶员的一种习惯，并逐渐成为一种常态。海都记者了解到，从去年下半年起，荔城交警大队在辖区内开展车辆斑马线前未礼让行人整治行动，依托辖区中心城区路段的电子监控设备，对车辆未礼让行为进行抓拍。经过一年多的专项整治行动，机动车斑马线前让行率已有大大提高。

位于城区的东园路段附近有医院、学校及商场，属于人流车流较多的繁华路段。昨天上午9时许，记者在现场看到，在没有灯控系统的斑马线前，大部分车辆都能主动减速，甚至示意行人先行。“每天要接送小孩上下学，在过马路时大多车辆都会停下来让我们先走。”家住附近的市民李女士告诉记者，此前，由于斑马线没有设置红绿灯，车辆和行人抢道的现象也比较严重。但今年以来，经过交警部门的严格整治，过马路的安全感也在增加。

记者了解到，根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。对遇行人正在通行人行横道时未停车让行的行为，交警将依法处以罚款100元，记3分的处罚，造成交通事故的，罚款200元，记3分。

安装“机非”隔离护栏 摩托车待行区前移

近年来，随着“电摩大军”的不断扩大，随意变道、逆向行驶、闯红灯等道路违法行为也层出不穷。为严格规范电摩出行秩序，创城期间，荔城交警大队已全面完成辖区东圳路、文献路、八二一大街、梅园路等多处主要路段安装“机非”隔离护栏，并将各大路口摩托车待行区前移，划电摩专用通道等方式来规范城区电摩的出行秩序。

经过一年多的专项整治，记者走访辖区内多处繁华路口看到，大部分电摩都能规范行驶，机动车与非机动车抢道的现象也减少许多，此外，头盔的佩戴率明显提高。

据荔城交警大队民警介绍，摩托车待行区前移，在路口放行时，摩托车不会阻碍后面机动车的通行，也提高了路口通行率。同时，待行区前移也增大后面机动车的停车区域，做到合理有效地利用马路上的有限资源。“有些电摩会加塞在小车中间，不仅十分危险，还阻碍了通行。”民警告诉记者，在整治初期，虽然辖区内不断在宣传电摩靠右行驶，但还是会出现机动车与非机动车抢道的现象。因此，大队依托道安办在辖区范围内设置非机动车隔离护栏，可以有效规范机动车与非机动车的驾驶秩序，减少事故的发生。据统计，未安装机非隔离护栏时，一波红绿灯只能通过十几辆电摩和小车。安装完机非隔离护栏后，一次红绿灯可通过二三十辆电摩和小车，大大地提高了路口通行率。

整治占道经营 规范停车秩序

黄石镇东井街沿线是黄石镇重要通行道路，但由于占道摆摊、机动车乱停乱放等乱象导致路面的通行率直线下降，加上周边住户多，人员出行量大，电动车、摩托车横来横往，人车混行，存在严重的交通安全隐患，给交通出行造成压力，也给市民出行带来极大的不便。今年，荔城交警大队针对黄石东井街沿线道路交通乱象进行整治，其间成立专项整治行动小组，将整治重点放在黄石东井街、重兴街、兴美街、八中门口等重要路段路口，并联合黄石派出所、镇街道人员等参与到此次行动中。

近日，记者走访黄石镇东井街、重兴街、莆田市第八中学门口等重要交通路段，经过几个月来的整治，商贩占道摆摊、机动车乱停乱放等交通乱象已有很大的缓解。

荔城交警三中队中队长陈新鹏介绍，东井街沿街周边住户多，人员出行量大，不少商贩都集中于周边住宅小路等断头路进行摆摊。近几年，商贩越来越多，甚至将摊位摆到大马路上，占用机动车道来摆摊。加之，部分机动车违规停放，严重影响车辆通行。经过几个月的重拳整治，已得到很大改善。

此外，考虑到日益增长的车辆，民警尽可能利用路面资源，规划机动车及电摩停车位，并通过监控、拍照、拖车三种方式，来严格规范车辆的停放秩序，目前，车辆乱停乱放现象也大幅度减少。

新增车位近七百个 缓解“停车难”现象

在市区“停车难”是车主们最头疼的事情，有限的车位往往供不应求，便出现了机动车违停、擅自占用公共停车位等现象。海都记者了解到，为了缓解市中心路段停车位紧缺现象，荔城交警大队在创城期间共新增机动车位697个，摩托车车位4501个。“辖区内停车位较为紧缺的路段是文献路，文献路属于市中心路段，平常车流量、人流量较大，所以停车难的现象最为显著。”大队民警告诉记者，类似于文献路、梅园路及北大路等老城区道路相对较窄，可以划停车位的地方也有限。此前道路两侧原没有划停车位，创城期间，为了缓解停车位紧缺这一现状，交警部门经过合理规划，尽量在道路两侧增添停车位。

此外，为规范机动车停放秩序，进一步方便市民停车，近月来，荔城交警大队集中警力对辖区重点区域和路段的机动车违停、商户擅自占用公共停车位等现象进行清理整治。据统计，在整治期间，共收缴16个地锁、反光锥14个及一些无人认领的障碍物品，拖离已通知未驶离车辆17部、恢复使用公共停车位28个。

据了解，此次整治，执勤民警针对停车位处放广告牌、反光锥、报废非机动车、椅子等物品进行清理整治，让公共停车位真正为市民公共使用。针对部分商家违规设置地锁，私占停车位的行为，执勤民警要求其立即将广告牌、报废车辆、停车牌等物体移走，责令其恢复停车泊位原貌。并对商家进行教育，告知其路面停车位属于公共资源，严禁私自占用，得到商家理解。行动同时广泛宣传私自将公共停车位据为己用的恶劣影响和法律责任，呼吁广大市民积极协助交警部门对停车管理工作的整治，共同维护良好的静态交通秩序。